Desde que el estado nacional tomara la decisión de devolverle a los argentinos su línea aérea de bandera, Aerolíneas Argentinas comenzó ese proceso para revertir el vaciamiento, la desinversión y el abandono causado por las gestiones privadas, según un informe de gestión de la empresa. Ajustándose a un estricto Plan de Negocios, las inversiones realizadas apuntaron a un crecimiento en la operación que permitió un mayor desarrollo económico y social, promoviendo al país como destino turístico, cultural y de negocios.Eso se desprende del informe de gestión de la compañía donde se analizan los logros conseguidos en los últimos cinco años. Así en 2013 Aerolíneas alcanzó 73% de incremento en las frecuencias hacia todos los destinos de la compañía respecto de 2008.El crecimiento operativo fue posible gracias al desarrollo de un Plan de Flota que permitió la renovación y la homogenización de la misma. De esta manera, 2013 culminó con 66 aviones operativos, nueve más que el año anterior y 40 por encima de 2008, cuando la compañía se encontraba bajo la administración privada
También el año pasado se llegó a un nuevo récord histórico al transportar 8.343.451 pasajeros. Entre el 2008 y el 2013 Aerolíneas aumentó 83% sus frecuencias en todas las redes, logrando así un incremento en los ingresos del 85%. Este crecimiento permitió absorber costos fijos y hacer más eficiente la estructura a la vez que mejoró la conectividad interna del país, al alcanzarse 35 destinos domésticos, de los cuales 22 no son atendidos por ninguna otra aerolínea. A partir de la conformación de una red federal sin precedentes, Aerolíneas unió ciudades del interior en vuelos que no pasan por Buenos Aires. Cuando el estado nacional se hizo cargo de la compañía para rescatarla de la quiebra, contaba tan sólo con 26 aviones operativos de 7 familias de flotas diferentes, con las consecuentes dificultades operativas que entorpecían y hasta impedían el cumplimiento de la programación. Luego de cinco años de gestión pública Aerolíneas Argentinas cuenta hoy con una flota moderna y homogénea con 66 aviones operativos de tres familias: Airbus, Boeing y Embraer.
Siguiendo con el Plan de Negocios 2010-2014, más de U$S 300.000 fueron destinados a las inversiones en materiales para el área técnica de la compañía. También se atendió a la compañía Austral, en la cual se invirtieron U$S 2,5 millones en herramientas especializadas, U$S 1,8 millones en previsiones de materiales aeronáuticos, y más de $ 350.000 en mejoramientos y adecuación de infraestructura edilicia.
Fuente: http://www.telam.com.ar/notas/201409/77487-aerolineas-argentinas-recuperacion.html
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